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聚氨酯(PU)作为一种高分子材料,用途很广,如粘合剂、密封胶、涂料、保温材料、填充材料、发泡材料、工程塑料、橡胶制品、纤维等等,建筑防水行业应用的多的聚氨酯材料是聚氨酯防水涂料。近几年出现了聚脲(PUA)防水涂料,逐步为人们所熟悉聚脲地坪。聚脲涂料与聚氨酯涂料的主要区别?聚脲防水涂料与聚氨酯防水涂料有何相似点,又有何相异点,则是本文要着重介绍的。
聚氨酯与聚脲分子结构上的异同点
聚氨酯是由含端异氰酸酯化合物与含多羟基化合物经过化学反应,形成具有氨酯键的高分子材料。
该反应需要一定的温度,并且需要催化剂。其所形成的高分子材料固化成膜后,高分子链上含有多种化学键,如:碳碳键、醚键、酯键、氨酯键,也含有少量脲键等。
聚脲是含端多异氰酸酯与端多元胺(包括树脂和扩链剂)反应所形成的具有脲键的高分子材料。
它无需催化剂,也不须加热即可迅速反应。喷涂聚脲(SPUA)需加热,以调节粘度,便于均匀喷出成膜。其固化后高分子链中含有碳碳键、醚键、脲键、酯键、氨酯键等。




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以下几点是环氧地坪保养维护规范

1、边生产边施工情况下,地坪施工环境要有足够隔离区,以免灰、砂粒等渗入未干透的漆膜环氧树脂地坪。

2、容易受到污染的区域,比较显眼的门面部位,走郎应每天用宽布拖把清洁1-2次。

3、地面如有粗硬砂粒、泥浆应及时扫除干净,以免砂粒碾磨地面,减少地面磨损。

4、员工进入洁净区之前应换软底鞋;在容易带进砂粒、泥浆的交接处、出入口设置塑料毯,方便员工出入时鞋底杂物。

5、叉车、铲车卸货时注意货物平放,避免货物侧侄、拖拽刮伤地面。

6、车辆、叉车、铲车运行时尽量避免刹车。

7、经常渗油漏油的部位,用锯末经常清洁,以免油份变性、吸附灰层,成为顽固性污渍。大面积油浸的区域,可用宽布拖把,推动锯末吸干地坪油份。

8、机修工具尽量避免砸落地面。

9、如有大的漆膜破损,及时报修,以便在油污渗入基础之前进行修补作业。车间用水冲洗地面时,避免油水混合物沉积在深度破损处。




一、相同点
1)聚氨酯固化成膜后和聚脲固化成膜后,分子链中所含的化学键种类是相同的或相似的。
2)无论是聚氨酯还是聚脲,必须先制成含端基为异氰酸酯的预聚体或半预聚体或齐聚物。也有人将聚脲称为一种特殊的聚氨酯或高力学性能的聚氨酯。
二、不同点
1)尽管聚氨酯和聚脲固化成膜后,所含化学键的种类相同或相似,但聚氨酯橡胶膜中对其物理性能起关键作用的官能团为氨酯键,而聚脲固化后对其性能起关键作用的官能团为脲键。在聚氨酯和聚脲中都会有氨酯键和脲键,但由于在聚氨酯固化后的橡胶膜中,氨酯键数量大大超过脲键,其性能主要由氨酯键所决定;而聚脲固化后的橡胶膜中脲键的数量超过氨酯键数量,其性能主要由脲键所决定。
2)脲键强度大大超过氨酯键强度,并且脲键很稳定。
3)对于市场上常见的喷涂聚氨酯(脲)或称杂合聚脲(hybride),在双组分中除采用氨基聚醚以及端氨基扩链剂外,还有羟基类物质(如聚醚、聚酯等)以及催化剂。杂合聚脲中氨类物质的量在交联固化剂中应在20%~80%,如果低于20%则称为聚氨酯。
4)单组分聚氨酯固化过程中,1个水分子消耗2个NCO,产生1个脲键,分子结构中氨酯键的数量仍大大超过脲键数量,其力学性能远低于单、双组分聚脲(包括杂合聚脲)。即使加入潜伏性固化剂,其氨酯键仍然大于脲键数量。常见的潜伏性固化剂为羟基和氨基同时封端化合物,解封后,与NCO(异氰酸酯)反应形成氨酯键和脲键。潜伏性固化剂只不过抑制CO2气泡的数量,抑制肉眼可见泡孔的产生。相当部分的NCO还是靠水分子反应形成脲键,只不过所产生CO2的速度和数量大大减少,不形成气孔。交联点有脲键,也有氨酯键。



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